¿Son las ruedas de goma adecuadas para el uso al aire libre en los pisos de concreto?

Las ruedas de goma ordinarias no son adecuadas para el término largo - Uso en los pisos de concreto al aire libre. Solo pueden cumplir con los requisitos temporales para el corto término -, uso de frecuencia bajo - sin exposición a la luz solar directa o la lluvia. La razón central es que sus propiedades de material no pueden resistir las duras condiciones de uso al aire libre. Un análisis detallado es el siguiente:

1. Centretas del núcleo de ruedas de goma ordinarias en pisos de concreto al aire libre
La exposición a los rayos UV al aire libre, la erosión de la lluvia, los cambios de temperatura entre el día y la noche, y las impurezas de tierra ásperas (arena y grava) pueden exacerbar directamente el daño a las ruedas de goma. Los principales problemas se concentran en tres aspectos:

Pobre resistencia al envejecimiento y propensa a agrietarse y endurecer

El caucho (especialmente el caucho natural y el caucho ordinario de nitrilo) es extremadamente sensible a los rayos UV. Después de una larga exposición al exterior - al aire libre, su estructura molecular envejece rápidamente. La banda de rodadura de la rueda se endurecerá y perderá su elasticidad dentro de 1 - 3 meses, y es probable que aparezcan grietas visibles dentro de los 6 meses. En casos severos, el cuerpo de la rueda puede romperse, incapaz de soportar la carga. Incluso con el uso a corto plazo, la exposición a la lluvia puede acelerar el moho y la delaminación de la goma, acortando aún más su vida útil. Resistencia al desgaste insuficiente, fácilmente desgastada por restos de tierra.

Los pisos de cemento al aire libre a menudo se mezclan con arena, grava y virutas finas de metal. El caucho tiene una dureza de baja superficie (50 - 70 costa a), mucho más baja que el nylon reforzado y el PU de grado exterior. Durante el movimiento, los desechos molidos pueden rayar directamente la superficie de la rueda, formando surcos o marcas de desgaste. Esto no solo aumenta la resistencia de empuje, sino que también causa una distribución de fuerza desigual en la rueda, lo que requiere reemplazo pronto.

Mala resistencia al clima e incapacidad para adaptarse a las fluctuaciones de temperatura al aire libre.
Las temperaturas al aire libre pueden fluctuar por 20-30 grados entre el día y la noche (especialmente en invierno y verano). A bajas temperaturas (menos de o igual a 0 grados), el caucho se vuelve duro y frágil, reduciendo significativamente su resistencia al impacto (causando grietas incluso con impactos menores). A altas temperaturas (mayores o igual a 35 grados), se suaviza fácilmente, lo que puede hacer que la superficie de la rueda se deforma bajo carga y no pueda soportar equipos de manera estable.

2. Solo "escenarios temporales aplicables" (no una solución larga -} de término)
Si las ruedas de goma son necesarias para necesidades especiales (como el transporte temporal de equipos de precisión que requieren absorción de choque extrema), solo pueden cumplir con los siguientes escenarios temporales muy estrechos y requieren un reemplazo frecuente:

Frecuencia de uso extremadamente baja: menor o igual a 3 movimientos por mes, cada uno de los cuales se mueve menos de 10 metros (por ejemplo, equipo de precisión almacenado temporalmente al aire libre, con reposicionamiento ocasional);

Ambiente controlado: el equipo se coloca en un área abierta semi - con una sombrilla y refugio (evitando la luz solar directa y la lluvia), con el suelo limpio (libre de arena y grava);

Carga de luz: capacidad de carga de una sola rueda menor o igual a 150 kg (para evitar la inestabilidad de la carga debido al desgaste de la rueda).

3. Alternativas: se prefieren estos dos materiales para aplicaciones al aire libre.
Si necesita usar ruedas en los pisos de concreto al aire libre y requiere una absorción de choque (esta es la única ventaja de las ruedas de goma), recomendamos elegir una alternativa que equilibre la resistencia a la intemperie y la absorción de choque al aire libre:

Outdoor - Grade de poliuretano (PU) ruedas.
Agregando agentes resistentes UV e Hidrólisis -, al aire libre - PU de grado retiene la elasticidad similar a la goma (lo que lo hace más shock - que absorbe que el nylon) mientras se resiste a los rayos y la lluvia UV. Su vida útil al aire libre puede exceder los tres años, y su resistencia a la abrasión es de tres a cuatro veces la de caucho ordinario. Es adecuado para aplicaciones al aire libre que requieren absorción de choque y movimiento moderado, como soportes de exhibición al aire libre y pequeños vehículos de transporte de carga de precisión.

Ruedas de nylon reforzadas
Si la absorción de choque no es una prioridad, y la durabilidad y la alta carga de carga - son más importantes, las ruedas de nylon reforzadas son la solución óptima. Son uv - y lluvia - resistentes, con resistencia a la abrasión 6 - 8 veces mayor que el caucho ordinario. Pueden soportar cargas de 500-2000 kg por rueda y pueden soportar la aspereza e impurezas de los pisos de concreto al aire libre. Con una vida útil de más de cinco años, son adecuados para bastidores de almacenamiento al aire libre, camiones pesados ​​y otras aplicaciones.

En resumen, las propiedades del material de las ruedas de goma ordinarias son completamente incompatibles con los requisitos ambientales de los pisos de concreto al aire libre. El uso largo de términos - puede conducir a un envejecimiento, desgaste y rotura frecuentes, aumentando los costos de mantenimiento y posando riesgos de seguridad. Por lo tanto, no se recomiendan como una opción estándar para aplicaciones al aire libre.